平成22年式 三菱アイミーブ　ベースグレード（HA3W） 走行距離:65,700km 車検:令和7年3月13日までとほぼ1年10ヶ月残っております。 バッテリ－のへたった電気自動車は使い道がないでしょうか？ いえいえ、そんなことはございません。 近所のスーパーや近くの用事で使うだけの方、 EVを試してみるという選択はいかがでしょうか？ 家庭用100Vで充電できるケーブルが付いていますので、自宅の追加工事無しに運用できるので 追加の費用がいりません。 現在走行可能距離は70kmとバッテリーはへたり気味ですが、 実質50kmの走行は可能だと思います。 安全マージンを取りまして、通常1日30～40kmで用事が済んでしまう方にお勧めです。 30km運転して帰ってきたら、充電しておくという生活スタイルができる方。 またはイオンの近くにお住まいの方（笑） ※三菱の充電カードのプレミアム会員であれば月額1,650円（税込み）でイオンなどでの普通充電が無料ですので、 イオンでのみ充電すれば、月に何キロ走ろうが1,650円しかかかりません。 1日30kmなら単純計算で1ヶ月900km。 もし燃費が15km/lの車ですと、現在のガソリン単価160円と計算して、ガソリン代は9,600円。 アイミーブは1kwあたり7～8km走ります。 それぞれの家庭での契約によっても違うと思いますが通常は1kw25円程度ですので、 30km走るのにかかる電力代は100円。1ヶ月で3000円です。 その差は1ヶ月6,600円なので、年間で79,200円。 軽自動車税は何年経っても7,200円（13年を超えたガソリン車は一気に高くなります） 車検時の重量税も何年経っても5,000円（13年を超えたガソリン車は一気に高くなります） しかもEVはメンテナンスフリーなので、オイル交換、オイルフィルター交換、エアフィルター交換もろもろいりません。 それらの費用も入れれば、年間で100,000円近くも浮くことになります。 2年も乗ればほぼ元が取れます。 ＜外装＞ 写真では綺麗に映っていますが、年式なりの小傷や擦り傷ございますがみっともないレベルの傷はございません。 ＜内装＞ 年式なりの汚れやへたりがございます。 ※コメント欄に続く ※手元24