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350,000円
9,400円
25,000円
16,600円
13,000円
145,000円
マーベル スパイディ・アンド・ヒズ・アメイジング・フレンズ ウェブクォーターズ
15,000円
HO1 レジェンド オブ キューバン ラム 45% Pre-1962 700ml LEGEND OF CUBAN RUM ラム酒 (3)
40,000円
HONDA ホンダ NSR250R MC28 SP オイルポンプ ②
17,000円
10ソアラ用 今井化成スリットスポイラー
JA22ジムニー K6Aエンジンの点火時期とデスビとプラグコード リフレッシュセット
17,900円
ダイワ トーナメント競技スーパーインターライン DRY 1.5 50
12,000円
大学オケで弾いたビオラ楽器
17,500円
焼き鳥様専用です。ジャン・コクトー 猫ブローチ ゴールド
8,200円
美品 ピンクハウス PINK HOUSE ロングワンピース 花柄 薔薇
10,000円
▼チーク無垢材▼ナチュラル木材の丸太半分テーブル | スツール (H) 現品のみ|一点物|無垢材|チーク家具
30,800円
64,600円
カートに入れる
★ MRコレクション 『 MR純正 エクスクルーシブ スペシャルモデル 』
★ 1/18 スケール
★ フェラーリ 126CK 1981年 母国表彰台
★ カナダGP 『 ジル ・ ビルヌーブ サーキット 』
★ 『 ジル ・ ビルヌーブ 』 ゼッケンNo,27
★ 世界限定 10台 『 シリアルNo,入り・ギャランティー冊子 付属 』
★ クリアケース完全未開封
★ 新品 & 未展示品です
★ 赤レザー台座
★ 瞬間完売品 & 絶版モデル
★ 今回お譲りさせて頂きますモデルカーは 出品写真掲載中のモデルカーが現物となります。落札時には、出品写真掲載中のモデルカー 『 シリアルNo,05/10 』 のモデルカーをそのまま発送させて頂きます
★ BBR社製の 1/18 『 126 C シリーズ 』 の販売は ( 世界限定 150台 ~ 300台 ) 規模で発売されておりましたが、MRコレクション製の ( フェラーリ 126 C シリーズ ”)の発売は、BBR 社製と比べて生産台数も種類も少なく大変レアで貴重です。BBR社の 126 C シリーズと、MRコレクション製の 126 C シリーズの完成品を直接見比べましても作風は異なり、あくまでもコレクターさんの好み次第だと思います。私自身は MRコレクション製が好みです。ジルビルヌーブ ファン の方には、ぜひとも押さえておいて欲しい大変希少なモデルカーです
★ 今回お譲りさせて頂きますモデルカーは、今は亡き 『 エンツォ フェラーリ 』 自身が才能に惚れ、歴代ドライバーの中でも 一番愛してやまなかった 伝説の カナダ人 ドライバー 『 ジル ・ ビルヌーブ 』 が自身の母国 『 カナダ GP 』 で 3位入賞し 表彰台に上がった マシン 『 フェラーリ 126CK 1981年 』 をモデル化した完成品です。伝説のドライバー 『 ジル。ビルヌーブ 』 が フェラーリ初の ターボエンジン搭載 F1 で母国表彰台!これだけの、いわく付き フェラーリ 126 CK で 『 世界限定 10台 』 と言う希少生産です!本当に価値の高いモデルカーだと断言致します!コックピット廻り & フェラーリ初の F1 ターボエンジン も、そつなく再現されており見所満載のモデルカーに仕上がっております
★ 本モデル 『 フェラーリ 126CK 』 は、1975年以降、4度の ワールドチャンピオンを獲得しましたが時代遅れの 『 フェラーリ 312T 』 シリーズに代えて、新開発した フェラーリ初の 『 ターボ エンイン搭載の F1 』 フェラーリ 126 CK です
★ この 『 126 CK 』 のネーミングの由来は、バンク角 120°の V6 エンジン なので 126 。C は過給器 ( Conptessor ) の C。K は ( KKK社製のターボチャージャー ) の K。を意味しています。この 『 フェラーリ 126 CK 』 は、1980年 イタリアGP の フリー走行で 『 126 C 』 として最初にテストされ、その場で 『 フェラーリ 312 T5 』 よりも遥かに速いタイムを叩き出しました。ターボに変わったことで パワーが上がり、直線では圧倒的に速かったのですが当時のターボ特有のターボラグの影響でタイヤには厳しく コーナーリングはナーバスな操縦性のマシンとなり ジル・ヴィルヌーブ に 『 真っ赤なキャデラック 』 と言わしめたテクニックを要するマシンでしたが、1981年、ヴィルヌーブが本マシン 『 126 CK 』 で 『 モナコGP & スペインGP 』 を優勝で飾り 前年 1980年の不振から フェラーリの復活をアピールした フェラーリ初の ターボ F1 です
★ 1981年、126 CK の活躍で 1980年の フェラーリの不振から復活させた 『 ジル ・ ヴィルヌーブ 』 でしたが、翌年 1982年 『 ベルギーGP 』 予選で 衝撃の事故死してしまいます。フェラーリの創設者 『 エンツォ ・ フェラーリ 』 氏は自身が亡くなる前にも、歴代の フェラーリ F1 ドライバー の中でも 1番の才能と、私自身が 一番愛したドライバー だったと 『 ヴィルヌーブ 』 氏を讃えています
★ 本 『 126 CK 』 は、ヴィルヌーブの母国 ( カナダ ) で行われた 『 カナダGP 』 で 3位 ( 表彰台 ) に上がった モデルで、カナダGP のサーキット名 『 サーキット ・ イル ・ ノートルダム 』 は、1982年に1ヴィルヌーブ氏が事故死した後に カナダGP は、サーキット名を 『 ジル ・ ヴィルヌーブ ・ サーキット』 と改名されました。このような事からも ヴィルヌーブ氏は、成績以上に 国民 & フェラーリ ファンに愛され F1 ファン の記憶に残る 伝説のドライバー と言われるようになりました
★ 今回お譲りさせえて頂きます写真軽鎖中のモデルカーは、私自身のコレクション用として新品購入時から日の当たらない場所で大事に暗所保管していたモデルカーとなりますので今現在、一台しか持っておりません。今回の出品が最初で最後となります。ヴィルヌーブ氏が母国で表彰台に上がった、フェラーリ初の ターボ F1 です。ヴィルヌーブ ファン の方で興味のある方がおれれましたら今回の機会をお見逃しなく!『 世界限定 10台 』 の通常のミニカーショップさんでは購入が出来ない大変レアなモデルカーです
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★ 本商品本商品の発送は、日本全国 『 送料無料 』 で発送させて頂きます。
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